11月30日10时06分,由集(jí)团公(gōng)司参建的(de)郑州市(shì)轨道(dào)交通6号(hào)线一期工(gōng)程东北(běi)段开始初(chū)期运营!
6号线一期工程东(dōng)北段是6号线一期西段的延伸线,起于(yú)冯湾站,止于(yú)清华附中站,线(xiàn)路长度约(yuē)26.4公里,设车站(zhàn)18座。由(yóu)集团公(gōng)司(sī)承建的(小(xiǎo)营站—清华附中站)土建施工(gōng)项目共包含“两站两(liǎng)区间”,“两站”为(wéi)清(qīng)华附中(zhōng)站、金(jīn)融岛西站(zhàn);“两区(qū)间”为小营站-金融岛(dǎo)西站区间、金融岛西站-清华附中(zhōng)站区间(含区间风井),双向区间线路总长7600余米。
清华附中(zhōng)站共地(dì)下三层双柱(zhù)三跨(局部单跨)结构,地下一层为站厅层,地下(xià)二层为设(shè)备层,地下三层为站台层。本(běn)站运用菱形整列(liè)和镂(lòu)空形态的大小变化(huà)塑(sù)造纯粹的空间(jiān),菱形(xíng)内圈的线路色点缀(zhuì)空间(jiān)色彩,托梁和两侧墙面使用(yòng)铝板和(hé)网版叠(dié)加的形式增加(jiā)层次感(gǎn),以功能为主(zhǔ),简洁标准、模块化的手法体现现代地铁的设计语(yǔ)言。
金融岛(dǎo)西站共地下两层,地下一层为站厅(tīng)层,地下二层(céng)为站台层。本站强调天(tiān)墙一体(tǐ)化(huà)中跨个(gè)性塑造的结构形式(shì),在边(biān)跨做(zuò)标准框架形态,运用体块元素分割(gē)与灯光(guāng)的搭配体现轻巧感、现代感,中跨(kuà)扶梯上(shàng)方(fāng)做特性处理,炫(xuàn)彩(cǎi)的围合形式突破以往车站形态便于站(zhàn)点个性化的表达,柱面不锈钢材(cái)质的强对(duì)比塑造一个时尚、灵动(dòng)的地(dì)下空(kōng)间。
自2021年4月中旬进场施工,项目(mù)部提前(qián)策划(huá)、科学组织、精心施工,先(xiān)后克(kè)服疫(yì)情、洪水(shuǐ)、盾构长距离穿越北龙湖(hú)、复杂管(guǎn)线迁改、多次(cì)交通疏散(sàn)等各种不利条件,提前完成了各项工作,为6号(hào)线一期工程东北段的顺利通车奠定了坚实的基础。
通过对(duì)项目重(chóng)难点的(de)层层突破(pò),先后取得各(gè)类成果20余项;荣获(huò)河南省智(zhì)慧工地三星项目、郑州市(shì)智(zhì)能建造试点项目、河(hé)南省工(gōng)程质(zhì)量标准化示范工地、河(hé)南省建设工程项目安全生(shēng)产标准化工地、河南(nán)省建设工程项(xiàng)目管理成果(guǒ)等多项荣誉,以(yǐ)“严谨务实,卓越高效(xiào)”的企业精神,进一步提升了集(jí)团公司在轨道交通领域的(de)品牌影响力(lì)。
精细管理,每建必(bì)精。十(shí)多年间(jiān),从已经投(tóu)入运营的郑州市轨道交通1号线、2号线、3号线、4号(hào)线、5号线、郑许线、城郊线(xiàn),再到初期运营的(de)6号线一期东北段(duàn),集团(tuán)公司始终以行动诠释“构建完美空间(jiān),共享幸福生(shēng)活(huó)”的(de)企业使命。未来,我们将继续传承发扬“市政铁(tiě)军”精神,为城市的发展建设不断贡献力量!