乐鱼(中国)leyu




  • 乐鱼(中国)leyu




  • News Center
    新闻中心
    新闻中心 集团要闻(wén)
    架桥机顺利完拼(pīn)装,西四环开始新阶(jiē)段
    时间:2018-12-13 点击:1369次
        2018年12月9日,郑州市四环线及大河路快速化工程——西四环(huán)段(duàn)施(shī)工第三标段主线路中典(diǎn)型预制桥(qiáo)梁主梁架(jià)桥机顺利(lì)拼(pīn)装(zhuāng)完成,全面进入(rù)调试阶段(duàn)。这(zhè)标志着此(cǐ)项目施工又一关键节点完成,进入施工新阶段。下面,我们一起重温一下这个特大(dà)型城市(shì)立体交通项目(mù)的成长(zhǎng)历程。
    工程亮点:全(quán)程93公里将没有红绿灯
        郑(zhèng)州市四环线及大河路(lù)快速化工程简称四环高架,由西四环、南(nán)四环、东四环、大(dà)河路组成,全长93公里。全线规划控制宽(kuān)度180米。其中,西四环(huán)、南四(sì)环和(hé)大河(hé)路规划为(wéi)“高架(jià)+地面”快速路形式,东(dōng)四环规划为地面快速(sù)路(lù)形式,在主要路口相交处设置跨线桥,建成后全程将没有红绿灯。
        设计难度:参与勘察600多人,参与设(shè)计300多人,图纸从郑州市中(zhōng)心铺到海南岛
        该工程(chéng)由国(guó)内(nèi)外11家知名勘(kān)察设计单位(wèi)组成的联(lián)合(hé)体(tǐ)负责设计工作,整(zhěng)个项目(mù)部汇聚(jù)了国(guó)内外勘察设计一线精英(yīng)力量。其中,参与(yǔ)勘察(chá)的有600多人, 参与(yǔ)设计的有(yǒu)300多人。2017年10月(yuè)开始初步设计,截至到2018年(nián)7月施工(gōng)图(tú)纸全部出炉,四(sì)环快速化勘(kān)察设计全过程(含初步(bù)设(shè)计、施工图(tú))共产生设计图纸(zhǐ)约20万张(每张(zhāng)需复制(zhì)20套),合(hé)计出版图纸共(gòng)约400万张(zhāng),拼接起(qǐ)来长度约1680公里,可以从郑州市(shì)中心一直铺到海南岛(dǎo)。

    使用新工艺:工业化(huà)3.0节段预制拼装
        工业化3.0节段(duàn)预(yù)制拼装技术不同于过去的现场浇筑施工工艺,需(xū)要在设计阶段就绘制好四环全线桥体的三维(wéi)结构,在工厂内预制生产,每片梁需(xū)经(jīng)过八道工序,随后再运到现场拼装到一起(qǐ)。单片梁十(shí)几米长、八九十吨重(chóng),误差却不能超过1毫米。

    乐鱼(中国)leyu

        郑州(zhōu)乐鱼和一建集团广武梁(liáng)场(chǎng)占地400亩,设置8条生产线,最大日产量为30片梁。在(zài)预(yù)制台座(zuò)上创新使(shǐ)用可移动式防(fáng)雨雪(xuě)棚,四周采(cǎi)用(yòng)保温布包围,方便(biàn)自动(dòng)喷淋养护的同时也(yě)能(néng)最大限度(dù)的减少外部环境(jìng)对施(shī)工的影响和(hé)有效降低施工噪音(yīn)。在钢(gāng)筋加(jiā)工环节中,采用(yòng)的是智能(néng)机械加工,大大提高钢筋加工进度(dù)的同时也大(dà)幅度的(de)减少了工(gōng)人数量,让过去在现场施工(gōng)的农民工(gōng)转化成工厂(chǎng)内的产业工人,这将带动郑州建筑业全(quán)产业链升级(jí),也代(dài)表着(zhe)郑州建筑产业开始向世界先进(jìn)水平转型。广武梁厂(chǎng)多(duō)项(xiàng)新(xīn)技(jì)术、新设备的应用有效的加快(kuài)了生产进(jìn)度以满足四环快速化的(de)建设(shè)需(xū)求。

    乐鱼(中国)leyu

    工程(chéng)进度(dù):主梁架(jià)桥机(jī)顺利拼装完成,全(quán)面进入调试阶段(duàn)
        2018年12月9日(rì),西四环段施工三标段主线(xiàn)路中典型(xíng)预制桥梁主梁架桥机顺利拼装完成,全(quán)面进入调试阶段(duàn)。

    乐鱼(中国)leyu

        16.5m节段预(yù)制(zhì)拼装采(cǎi)用(yòng)先进的预制架梁施工工(gōng)艺,该(gāi)支梁分7个节段在新(xīn)型预制梁(liáng)场预(yù)制(zhì),运送到项目存梁区安放。预制梁分节段(duàn)吊装(zhuāng)后进(jìn)行纵向整体(tǐ)张拉,连接(jiē)形成整体(tǐ)梁段。架梁设(shè)计采用(yòng)QZFB160型架桥机(jī),该型号桥面吊机总重(chóng)245吨,最(zuì)大悬挂重量160吨。架桥(qiáo)机由两根(gēn)主梁组(zǔ)成,主(zhǔ)梁长93米。为(wéi)了加快拼装进度,在保(bǎo)证施工安全的前提下,采用陆上大节(jiē)段(duàn)拼装成型,大型吊车(chē)整体安(ān)装的方法进行(háng)桥面(miàn)吊机拼(pīn)装施工。其中最大起(qǐ)重杆件为单侧主梁,起(qǐ)吊总重(chóng)量达(dá)182吨,由3台160吨(dūn)吊(diào)车进行抬吊(diào)安装。

    乐鱼(中国)leyu

        为了保证桥(qiáo)面(miàn)吊机大型安装作业安全进行,项目部提前(qián)召开专家方(fāng)案评审会,听取了相关专家的宝贵(guì)经(jīng)验。依(yī)照施(shī)工方案,对现场(chǎng)各工种工人进行安全技术交底。特别(bié)对(duì)关键岗位的起(qǐ)重指挥(huī)工、吊车司(sī)机和司索(suǒ)工进行了严格(gé)的考核,确保做到万(wàn)无(wú)一(yī)失。在现场准备工作全(quán)部检(jiǎn)查到位以后(hòu),当天下午17点起吊第1根纵向(xiàng)主梁,由3台160吨吊车稳健操作,一气呵(hē)成(chéng)。截至(zhì)下午19点,93米节段梁(liáng)架桥机的安装(zhuāng)完(wán)成意味着本月将开(kāi)启节段梁拼装作业面的施(shī)工,标(biāo)志着项目施工又(yòu)一关键节点(diǎn)完成,极大(dà)地鼓舞了全体(tǐ)员工的(de)士气。
    通(tōng)车时间:2019年6月建成通车
        根据(jù)开工时间表安排(pái),2017年(nián)12月30日,西四(sì)环全线开(kāi)工(gōng),各施工标段(duàn)同时进行桩基工(gōng)程施(shī)工;大河路、东四环和南(nán)四环将采用节点开工(gōng)方式,相应位置(zhì)同时(shí)进行桩基施工。计划(huá)于2018年(nián)底完成主线工程建设(shè),2019年6月建成通车(chē)。西四(sì)环架(jià)桥机(jī)的顺(shùn)利拼装为郑(zhèng)州四环项目明年6月通车提供(gòng)了保障!

    导视
    法律声明(míng)   联络(luò)乐鱼和一建     © 2019 版权所有 郑州乐鱼和一建集团(tuán)有限公司
    豫ICP备09018284       技术支持:新火线
    关注乐鱼和一建集团